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2015-01-26
上海圍海造地面積13個(gè)澳門 每畝成本升幾十萬(wàn)
海上造城:與日俱增的成本
[“上世紀(jì)七八十年代,高灘才能圍,也就是低潮時(shí)露出水面3米以上的灘涂。但現(xiàn)在,圍墾的深度已經(jīng)到低潮時(shí)水下8米了?!盷
上海市水利工程設(shè)計(jì)研究院成立至今的35年里,該院在全國(guó)參與圍海造地約500平方公里(75萬(wàn)畝),其中在上海圍海造地450平方公里(67.5萬(wàn)畝),相當(dāng)于13個(gè)澳門。
上海市水利工程設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)、圍填海工程領(lǐng)域?qū)<矣嵯喑蓭缀鯀⑴c了上海所有重大的圍填海項(xiàng)目。
圍海造田的成本,也已經(jīng)從最早的幾百元一畝飆升到現(xiàn)在的幾十萬(wàn)元一畝。
“圍墾成本、周期都和用地的緊迫程度有關(guān),急用急辦法,緩用緩辦法?!庇嵯喑筛嬖V《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。
造陸成本不斷攀升
從高灘向中灘、低灘邁進(jìn)的圍填海步伐,使得圍填海的成本正在不斷攀升。1999年開(kāi)始的南匯東灘1~5期促淤圈圍工程,約合3.3萬(wàn)元/畝,臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)圈圍工程造價(jià)達(dá)到18萬(wàn)元/畝。
而目前在做的前期研究項(xiàng)目,俞相成說(shuō),低潮位時(shí)水深達(dá)到8米,成本要達(dá)到80萬(wàn)元/畝。“平均要吹填10米高的土方,土方單價(jià)25元/立方米,計(jì)算下來(lái),一畝地需要的堤內(nèi)土方價(jià)格就達(dá)到15萬(wàn)~18萬(wàn)元,這還是就近取沙,如果遠(yuǎn)距離取沙,單價(jià)要達(dá)到75元/立方米;而深水堤的成本是20多萬(wàn)元/延米,所以成本就高上去了?!?/P>
“中國(guó)水利學(xué)會(huì)圍涂開(kāi)發(fā)專業(yè)委員會(huì)”編著的《中國(guó)圍海工程》一書中稱,按部分資料統(tǒng)計(jì),上世紀(jì)50年代圍海工程絕大部分均以種植業(yè)為主,圍區(qū)內(nèi)配套設(shè)施較少,圍海涂面較高,工程量較省,而群眾的勞動(dòng)大部分也以無(wú)償形式投入,工程造價(jià)低達(dá)100~300元/畝,少數(shù)工程甚至低到每畝數(shù)十元,高的也只達(dá)到500元/畝。
上世紀(jì)70年代的圍海工程,開(kāi)發(fā)目標(biāo)仍很單一,但對(duì)配套工程建設(shè)有所重視,工程造價(jià)每畝一般300~500元。此時(shí)期已經(jīng)開(kāi)始有圍海用于工業(yè)建設(shè)用地,因采用工程標(biāo)準(zhǔn)高,且全部由國(guó)家投資興建,工程造價(jià)達(dá)每畝1000元以上。
上世紀(jì)80年代圍區(qū)開(kāi)發(fā)走上綜合利用道路,配套設(shè)施的門類和齊備程度日益提高,該時(shí)期內(nèi)以農(nóng)業(yè)為主的圍海工程,每畝造價(jià)約在600~2000元之間,少數(shù)自然條件較差的達(dá)到每畝3000元左右,個(gè)別重要工業(yè)企業(yè)圍海,灘面低、標(biāo)準(zhǔn)高,造價(jià)則高達(dá)每畝10000元以上。
到了上世紀(jì)90年代,以農(nóng)業(yè)為主的圍海工程,每畝造價(jià)約在4000~6000元之間,某些建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高的工業(yè)和城市建設(shè)用地圍海工程,造價(jià)達(dá)每畝15000~20000元。條件特別差如低灘圍地的工業(yè)用地高達(dá)每畝30000元以上。
相對(duì)于建設(shè)用海,由于農(nóng)業(yè)用地產(chǎn)出少,因此可以通過(guò)延長(zhǎng)建設(shè)周期的辦法比如生物促淤、人工促淤,減少使用的土方量,以降低成本。但是,在實(shí)際操作過(guò)程中,由于施工周期都被壓縮得很緊,即使生物促淤的方法也很少使用。
俞相成說(shuō),如果要降低圍填海成本,除了不斷創(chuàng)新推廣應(yīng)用新技術(shù)新材料新工藝外,最根本的就是圍海造田必須要有長(zhǎng)期規(guī)劃,確立科學(xué)用海理念,以科學(xué)合理的建設(shè)周期達(dá)到降低成本的目的;另外,在長(zhǎng)江口區(qū)可以結(jié)合長(zhǎng)江口航道疏浚工程,綜合利用每年平均7000萬(wàn)立方米的長(zhǎng)江航道疏浚土,減少土方成本。
從高灘走向低灘
在各種開(kāi)墾荒地、毀林造地、圍湖造田等利用土地的有效途徑中,圍海造地?zé)o疑是成效顯著的。
據(jù)統(tǒng)計(jì),從1949年到上世紀(jì)末期,中國(guó)沿海地區(qū)圍填海造地面積達(dá)到1.2萬(wàn)平方公里,平均每年圍填海230~240平方公里,至少解決了2000萬(wàn)人的生存空間。
俞相成主持前期研究和設(shè)計(jì)的名為“南匯東灘促淤圈圍工程”項(xiàng)目即將開(kāi)工,這個(gè)項(xiàng)目完工后,將可直接獲得圍墾地146平方公里(21.9萬(wàn)畝),按規(guī)劃將用于農(nóng)業(yè)項(xiàng)目。此前的1999~2006年,南匯東灘地區(qū)分別進(jìn)行了一期到五期的促淤圈圍工程,促淤以及造地73平方公里(約合10.95萬(wàn)畝),工程總投資約36億元。
“要真正開(kāi)始圍填海,要做很多前期工作,比如項(xiàng)目建議書、項(xiàng)目可行性研究、防洪安全方面的影響論證、采砂可行性論證、環(huán)評(píng)、用海許可論證等?!庇嵯喑烧f(shuō)。
進(jìn)入施工階段,目前被廣泛使用的圍填海工藝是水力吹填成陸,具體來(lái)說(shuō),就是先修建海堤,把要形成陸地的區(qū)域圍起來(lái),然后通過(guò)挖砂船將附近海床上的泥沙挖出,通過(guò)管線把泥漿吹填到該區(qū)域,排除泥漿中的水分,并使吹填區(qū)達(dá)到一定標(biāo)高,最終形成陸地?!耙话闱闆r下,吹填標(biāo)高至吳淞零點(diǎn)以上3.5米左右,最近10年來(lái)大規(guī)模圍填海工程的平均吹填厚度約2~3米?!庇嵯喑烧f(shuō)。
上世紀(jì)80年代開(kāi)始出現(xiàn)的水力吹填工藝,使得圍填海告別了此前人抬肩挑、千軍萬(wàn)馬圍墾灘涂的場(chǎng)景,為大規(guī)模圍墾奠定了基礎(chǔ)。
俞相成說(shuō),圍填海的成本,主要來(lái)自于修建海堤的成本以及堤內(nèi)吹填成陸的成本。而這又取決于建筑材料(石頭、砂土)的來(lái)源以及工程地點(diǎn)的自然條件。
根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),一般認(rèn)為,具備一定條件的海涂是比較適宜圍墾的,但事實(shí)上,伴隨著圍填海的規(guī)模力度不斷攀升,灘涂自然淤漲的速度完全跟不上圍墾的速度。“上世紀(jì)七八十年代,高灘才能圍,也就是低潮時(shí)露出水面3米以上的灘涂。但現(xiàn)在,圍墾的深度已經(jīng)到低潮時(shí)水下8米了?!庇嵯喑烧f(shuō)。
技術(shù)難度增加
從高灘逐步到中灘、低灘,海堤的修建難度逐漸加大。
在我國(guó)華東沿海地區(qū)的圍海工程中,海堤的防浪護(hù)坡、軟基處理和堵口閉氣是主要的3個(gè)技術(shù)問(wèn)題。
首先,由于圍海工程的海堤多建在淤泥質(zhì)海涂上,海堤的施工條件困難,在沿海地區(qū)每天遭遇潮漲潮落,不像江河堤防可以利用枯水期來(lái)施工,而且海堤施工一般不用圍堰,直接在水中施工或者趁低潮施工,施工期間受潮汐和風(fēng)浪影響,施工有效時(shí)間短?!皣詈5募竟?jié)性非常強(qiáng),就上海而言,為降低施工風(fēng)險(xiǎn),每年6、7、8、9月汛期期間不宜圍堤,冬季寒潮也要防護(hù)?!庇嵯喑烧f(shuō)。
與此同時(shí),堤身土料常用的是海淤泥,含水量大,在水中填筑質(zhì)量更難以控制,密實(shí)度差。在海涂軟土地基上筑堤,施工期容易喪失穩(wěn)定,發(fā)生沉滑事故。
俞相成說(shuō),修建海堤首先需要在定位處拋投石塊,上海圍填海項(xiàng)目所需石塊,多來(lái)自浙江舟山、象山等地,但因?yàn)殚_(kāi)山影響環(huán)境,所以會(huì)使用混凝土人工塊體代替部分石塊。在拋投一定量的石塊后,一般會(huì)在水下充填或拋投充泥管袋(在土工布制成的大型袋子內(nèi)充填泥漿,依靠充填壓力使泥漿中水排出留住泥沙地袋狀物體)形成圍堤。堵口過(guò)程中,充泥管袋的升高速度要大于潮位上漲速度,且要在一個(gè)小潮期間完成堵口。
此外,海堤還需要考慮所在地的歷史最高潮位以及特定的風(fēng)級(jí),以確定海堤的不同等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),由于海堤基本上是建立在淤泥上,海堤竣工后會(huì)發(fā)生固結(jié)沉降,為保證設(shè)計(jì)堤頂高程,在設(shè)計(jì)時(shí)還需要預(yù)留足夠的沉降高度。
而在吹填過(guò)程中,俞相成說(shuō),一般是就近取沙。在附近的海床上挖出一個(gè)個(gè)大約數(shù)米深的坑(較深者達(dá)10米左右),但不能形成連續(xù)的槽。由于長(zhǎng)江來(lái)水來(lái)沙量大,以往實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明長(zhǎng)江口區(qū)大多一年時(shí)間就會(huì)完全回淤,并不會(huì)對(duì)水體產(chǎn)生影響。
不過(guò),圍填海的用途不同,對(duì)土地的承載力要求也不同。比如一般情況下滿足開(kāi)發(fā)設(shè)備能夠進(jìn)場(chǎng),土地承載力達(dá)到5~6噸/平方米就可以了,但上海臨港新城重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)圈圍工程,就要求土地的承載力達(dá)到7噸/平方米,這就要求吹填時(shí)所用的砂土質(zhì)量更高。而解決的辦法,就是從30~40公里外的區(qū)域挖取好砂,這也自然使得成本增加。
目前實(shí)施的圍填海項(xiàng)目,都表現(xiàn)出較強(qiáng)的地域性,一般均由當(dāng)?shù)氐脑O(shè)計(jì)、施工單位參與。原因就在于,各地水文條件、地質(zhì)條件不一,參與者必須相當(dāng)了解當(dāng)?shù)厍闆r。
比如,2002年~2006年進(jìn)行的溫州半島工程,是溫州甌江口外靈昆島和霓嶼島之間的連島與圈圍工程,一期連島交通大堤14.5公里,圍涂造地3.3萬(wàn)畝,一期工程圍堤投資22億元。但是,半島工程堤基淤泥含水量達(dá)到60%~70%,層厚50多米,這樣的堤基非常不穩(wěn),“就像豆腐一樣”。俞相成說(shuō)。
為了解決軟基的問(wèn)題,不得不插設(shè)塑料(10845,-5.00,-0.05%)排水板,每塊排水板插到淤泥里20多米深,平面間隔1.5米左右,然后再把建造海堤所需要的沙石料壓在上面“目的就是要把豆腐壓成豆腐干”。往“豆腐”上加壓也要分步驟,如果一下子壓得太多,就會(huì)滑脫。所以用了近3年時(shí)間,通過(guò)逐步緩慢拋填堤身材料才完成半島工程的圍堤。相比較來(lái)說(shuō),上海較少需要使用排水板。
俞相成說(shuō),經(jīng)過(guò)吹填成陸,一旦開(kāi)發(fā)用設(shè)備可以進(jìn)場(chǎng),圍填海項(xiàng)目就算告成,可以轉(zhuǎn)交建設(shè)用地單位進(jìn)行下一步的開(kāi)發(fā)建設(shè)。
1999年,為了進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)施上海灘涂資源的統(tǒng)一規(guī)劃和加快灘涂的促淤、圈圍、開(kāi)發(fā),上海市灘涂造地有限公司成立,其任務(wù)是對(duì)重大灘涂開(kāi)發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行投資和項(xiàng)目管理,對(duì)已圍墾成陸的土地組織開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)。目前該公司是上海地產(chǎn)集團(tuán)的全資子公司。
而要使用圍填海的土地,還必須一次性繳納海域使用金。按照要求,建設(shè)填海造地用海的海域使用金分一至六等征收,從180萬(wàn)元/公頃(15畝)到30萬(wàn)元/公頃不等。
大環(huán)境成本
但事實(shí)上,對(duì)比圍填海后用于港口、工業(yè)產(chǎn)業(yè)所形成的經(jīng)濟(jì)效益來(lái)說(shuō),圍填海成本并不算高。
尤其是近年來(lái)中國(guó)建設(shè)用地日趨緊張,各地圍填海工程也日益增多。
以上海為例,有序圍填海對(duì)緩解上海土地資源約束瓶頸意義重大。上海幾千年以來(lái)約60%的土地是通過(guò)圍填海形成,建國(guó)以來(lái)到2010年大約圈圍了170萬(wàn)畝,如上海化學(xué)工業(yè)區(qū)、臨港新城、浦東機(jī)場(chǎng)、羅涇港區(qū)、長(zhǎng)興造船基地等都是通過(guò)圍填海形成。
隨著圍填海的迅速發(fā)展,圍填海的技術(shù)也在不斷提高。
但是,以圍填海為主的海岸帶開(kāi)發(fā)活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響,以及造成的更廣泛的環(huán)境成本也日益引起關(guān)注,比如濱海濕地面積銳減,海洋和濱海濕地碳匯功能下降,重要海洋經(jīng)濟(jì)生物的產(chǎn)卵場(chǎng)和索餌場(chǎng)被破壞,漁業(yè)資源延續(xù)困難,水體凈化功能降低,容易引發(fā)海岸帶的淤積或侵蝕。
中科院海洋研究所研究員周名江在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》采訪時(shí)稱,根據(jù)2007年相關(guān)研究成果,我國(guó)圍填海所造成的海洋和海岸帶生態(tài)服務(wù)功能損失達(dá)到每年1888億元,相當(dāng)于目前國(guó)家海洋生產(chǎn)總值的6%。
另一個(gè)值得注意的現(xiàn)象是:自上世紀(jì)80年代以來(lái)年,長(zhǎng)江口上游流域輸沙量呈明顯的減小趨勢(shì),1950~1984年大通站的年平均輸沙量為4.72億噸,1985~2007僅為3.04億噸,尤其2006年的年平均輸沙量?jī)H為0.85億噸,創(chuàng)造了1950年以來(lái)的最低紀(jì)錄。
河流的入海泥沙在河口區(qū)及沿岸淺灘區(qū)內(nèi)沉積是形成我國(guó)大片灘涂資源的主要物質(zhì)基礎(chǔ)。“5000年前長(zhǎng)江口位于現(xiàn)在揚(yáng)州-鎮(zhèn)江一帶,正是因?yàn)殚L(zhǎng)江每年挾帶大量泥沙入海,其中90%都沉積成陸,長(zhǎng)江口才推移到了上海?!庇嵯喑烧f(shuō)。
據(jù)了解,長(zhǎng)江來(lái)沙量的減小與近年來(lái)長(zhǎng)江流域的水土保持、工程采砂、植被固沙和高壩攔沙有直接關(guān)系,長(zhǎng)江流域來(lái)沙減少的趨勢(shì)短期內(nèi)將難有改變。
今年3月,國(guó)家海洋局指出,要改變傳統(tǒng)的分散用海、粗放用海方式,嚴(yán)格執(zhí)行圍填海計(jì)劃管理制度,遏制盲目圍填海。6月,國(guó)家海洋局向沿海省及計(jì)劃單列市海洋部門下達(dá)了2012年地方圍填海計(jì)劃指標(biāo),并要求建設(shè)用圍填海計(jì)劃指標(biāo)和農(nóng)業(yè)用圍填海計(jì)劃指標(biāo)分別核減,不得混用。